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Si vous avez déjà terminé une longue sortie tout-terrain avec les doigts engourdis, les poignets endoloris ou les avant-bras tétanisés, vous savez déjà que le vrai problème n'est pas toujours le sentier, c'est la vibration.

C'est exactement pourquoi les guidons APE RACING Flex Handlebars sont construits autour d'un système d'amortissement en élastomère. Ces élastomères sont au cœur du système flexible et contribuent à réduire les vibrations et à absorber les impacts des terrains accidentés – ainsi vos mains, vos bras et vos épaules subissent moins de contraintes. Dans notre article sur les caractéristiques du guidon Flex Handlebar, nous avons partagé que le système d'élastomère peut absorber jusqu'à 90 % des chocs et des vibrations, aidant les pilotes à rester confortables et en contrôle lorsque le terrain devient brutal.

Ce confort n'est pas apparu du jour au lendemain. C'est le résultat de plus d'une décennie d'améliorations continues.

Ce que font les élastomères (et pourquoi ils sont importants)

Les élastomères sont plus que de simples « morceaux de caoutchouc ». Ce sont les éléments de réglage qui déterminent la sensation de votre guidon sur le sentier. Les bons élastomères peuvent aider à fournir :

• Moins de vibrations atteignant vos mains

• Une sensation plus douce à travers les bosses de freinage, les rochers et les vibrations

• Un meilleur contrôle lorsque vous augmentez le rythme

• Une fatigue réduite, surtout sur les longues sorties

Ils sont également remplaçables, ce qui permet aux pilotes d'ajuster la rigidité et la sensation pour correspondre à différents styles de conduite et terrains. De nombreux kits de guidon Flex incluent des paires d'élastomères supplémentaires (généralement rouge/bleu) afin que vous puissiez affiner votre configuration sans acheter une barre entièrement nouvelle.

Pourquoi nous les améliorons continuellement depuis plus d'une décennie

Un guidon flexible n'est aussi bon que les élastomères qu'il contient.

Depuis le début, notre objectif est simple : offrir une meilleure expérience de conduite – moins de rudesse, plus de confort et plus de confiance. Chaque révision d'élastomère a été motivée par une utilisation réelle, les retours des pilotes et des tests continus, en se concentrant sur :

• Un amortissement plus constant

• Une meilleure durabilité dans le temps

• Une sensation plus douce sur différents types de terrains

• Une réponse plus prévisible lors d'une conduite agressive

Feuille de route des élastomères : 2009 → 2022

Voici notre chronologie de l'évolution des élastomères – des premiers développements aux générations les plus raffinées que nous ayons lancées jusqu'à présent :

2009 — Première Génération

Le début : les fondations de la réduction des vibrations et du réglage de la flexion.

2012 — Plus contrôlé, plus constant

Un pas en avant en matière de stabilité et de répétabilité – visant à améliorer la sensation prévisible sous charge.

2018 — Amélioration majeure

Une amélioration de la « sensation de conduite » axée sur des caractéristiques d'amortissement plus douces pour des conditions tout-terrain réelles.

2020 — Conçu pour les longues sorties

Optimisation supplémentaire pour aider à réduire la fatigue lorsque le sentier est en constante vibration.

2022 — Dernière génération (jusqu'à présent)

Notre sensation la plus raffinée à l'époque – conçue pour offrir un confort plus doux et une maniabilité en toute confiance lorsque les conditions deviennent difficiles, rapides ou techniques.

Comment choisir la bonne sensation

Un moyen simple de régler votre installation :

• Vous préférez un confort maximal sur les rochers/racines/sentiers accidentés ? Essayez une sensation plus douce.

• Vous voulez plus de précision et une réponse plus ferme de l'avant ? Optez pour plus de rigidité.

• Vous ne savez pas par où commencer ? Commencez par une configuration équilibrée, puis ajustez après quelques sorties.

Étant donné que les élastomères sont remplaçables, vous pouvez affiner la flexibilité et la rigidité sans changer tout le système de guidon.

Après 2022 : Nous continuons de développer

Après 2022, notre développement n'a pas cessé. Nous continuons le développement de nouveaux élastomères — tests, affinage et amélioration — car l'objectif est toujours le même : offrir la meilleure expérience possible à nos clients.

La plus petite pièce peut faire la plus grande différence

Les élastomères peuvent sembler petits, mais ils jouent un rôle énorme dans la sensation de votre vélo ou de votre VTT sur le sentier. C'est une raison essentielle pour laquelle les pilotes choisissent d'abord les guidons flexibles : moins de vibrations, moins de fatigue et plus de contrôle.

Si vous souhaitez un aperçu plus détaillé des caractéristiques du guidon Flex Handlebar (matériaux, dimensions et pourquoi le système se démarque), consultez notre article et les détails du produit sur le Flex Handlebar.